No se puede atentar contra el servicio ni contra los usuarios, opina experto
Mérida, Yucatán, 27 de julio de 2018.- Luego que un grupo de empresarios transportistas exigió al Gobierno de Yucatán responder a sus demandas, ya sea aumentando las tarifas o los subsidios, el presidente del Consejo Mundial de Ingenieros Civiles, Alfonso Alberto González Fernández, aconsejó a las autoridades conducirse con prudencia y no dejarse llevar por estas presiones, pues lo importante es realizar un estudio con expertos en el tema para encontrar una solución al problema que enfrenta este servicio en Mérida.
Además, criticó el actuar de algunos permisionarios que están limitando el servicio en ciertos horarios a los usuarios, pues como hemos informado, estos empresarios se justificaron diciendo que ya no es viable por las alzas a los combustibles y las refacciones de los autobuses.
“No se puede estar atentando contra un servicio que se debe prestar con eficiencia y costo accesible”, recalcó el experto en entrevista para Desde el Balcón.
Señaló que los transportistas deberían adecuarse a estas circunstancias económicas –como lo hacen los particulares con sus automóviles-, pero sin limitar el servicio. En ese sentido, señaló que racionalizar sus corridas significa no cumplir con los términos de la concesión que les dio el gobierno.
Por tal razón, González Fernández recordó que el artículo 12 inciso V de la Ley Estatal de Transporte establece que se deben implementar medidas para evitar que en la prestación del servicio público de transporte se realicen prácticas monopólicas o de competencia desleal, o que atenten contra la generalidad, regularidad, seguridad y eficiencia del mismo.
Dijo que las actuales autoridades no deben dejarse llevar por las presiones de transportistas que quieren de alguna manera imponer sus condiciones ante el inminente cambio de gobierno estatal. Es decir, quizás quieren recibir los mismos apoyos o subsidios, que no han funcionado en el pasado, antes de que llegue la nueva administración.
En ese contexto, el presidente del Consejo Mundial de Ingenieros precisó que antes de adelantarse a cualquier planteamiento de los permisionario, es necesario realizar un nuevo estudio técnico a cargo de especialistas, para encontrar soluciones viables.
“Pareciera que los remedios anteriores, los subsidios, no funcionaron, porque a los pocos meses los están volviendo a pedir… no se ha curado esta enfermedad, se necesita otra medicina”, indicó.
El ingeniero González enfatizó que el gobierno no puede seguirles entregando los mismos apoyos que no funcionaron, por lo que únicamente a través de un estudio se podrán obtener soluciones ante el problema de transporte que se vive diariamente en la capital yucateca.
Agregó que si entregar subsidios no ha sido la solución “o ha resultado insuficiente para los transportistas”, quiere decir que el método no fue el adecuado y se requiere otra fórmula, como estructurar las rutas o las corridas. Pero eso, subrayó, sólo se podrá conocer con el análisis técnico de los expertos, no con la opinión de unos cuantos.
Recalcó que debe haber un procedimiento satisfactorio para todos, pues elevar el pasaje a 13 pesos –como piden los empresarios del ramo- sería golpear a la mayor parte de los usuarios, quienes son los que menos ingresos perciben.
“El salario no ha aumentado, entonces quienes más utilizan el servicio de transporte no tendrán las herramientas que les permita enfrentar un alza al pasaje”, explicó. (Herbeth Escalante)