Luz verde a construcción de la terminal de carga del Tren Maya en Cancún
Playa del Carmen, a 30 de octubre de 2025.- Jueces federales en Quintana Roo y Yucatán rechazaron admitir una nueva solicitud de amparo presentada por el Centro Mexicano de Derecho Ambiental (CEMDA) para detener el desmonte de selva donde se construye la terminal de carga del Tren Maya en Cancún, informó la revista Proceso.
El CEMDA busca que la Secretaría de la Defensa Nacional, responsable de la obra, cumpla con las medidas de protección ambiental o suspenda los trabajos, que se realizan sin contar con el permiso de cambio de uso de suelo forestal, requisito vinculado al resolutivo de impacto ambiental autorizado en agosto.
De acuerdo con reportaje de Octavio Martínez en Proceso, la jueza Tania Gabriela González Rosas, del Juzgado Primero de Distrito en Yucatán, y el juez Alonso Robles Cuétara, de Quintana Roo, se declararon incompetentes para conocer el caso, lo que ha generado que el expediente sea turnado al Tercer Tribunal Colegiado de Circuito para determinar qué juzgado deberá resolverlo.
El abogado del CEMDA, Miguel Solís, advirtió que la construcción de la terminal multimodal —de 261 hectáreas— forma parte del megaproyecto del Tren Maya y que las obras avanzan sin los permisos ambientales completos. La autorización otorgada por la Semarnat a la Sedena incluye el desplazamiento de especies en riesgo y una inversión estimada en 7 mil 760 millones de pesos, mientras que aún está pendiente la aprobación para tanques de diésel de gran capacidad por parte de la ASEA.
Información Proceso