Situr es una solución viable, pero no como proyecto ejecutivo, porque no define claramente cuáles son las vialidades para atender.
Mérida, Yucatán, 28 de marzo de 2019.- El transporte público requiere una inversión de tres mil millones de pesos, para solucionar la problemática del servicio, que no se pueden desatender porque en un futuro no muy lejano serán problemas más complicados de resolver, informó Aref Karam Espósitos, director del Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano Territorial del estado.
Indicó, de acuerdo a estudios realizados, que la ciudadanía cuenta con 18 puntos conflictivos, pero que aún siguen en análisis para realizar una segunda etapa.
“Tenemos que construir acuerdos con los empresarios, la sociedad civil para llevar a cabo esa transformación que requiere el sistema de transporte público, evidentemente se requieren recursos y hay que buscar cómo se van a obtener, puede ser con instancias federales, el estado también”, dijo.
Señaló que Situr es una solución viable, pero no como proyecto ejecutivo, porque no define claramente cuáles son las vialidades para atender.
“El problema de Situr es que el que no se logró desarrollar, no hubo el recurso de la parte estatal, para complementar los federales e iniciar la primera etapa del proyecto ejecutivo, y posteriormente entrar en materia de la infraestructura”, dijo.
Indicó que en el proyecto de Situr solo se compraron unidades nuevas, se hizo la imagen, “que fue un avance pero no es la solución, ya que faltó el rediseños de las rutas, su operación adecuada, la infraestructura y tecnología, para que fuera manejado, y sin todo esto se seguirá teniendo los mismos problemas a los que se enfrenta el transporte publico”.
Comentó que lo que se contempla es hacer una entidad centralizada, que se vea como un solo sistema, que no sean 224 rutas compitiendo, así como definir la infraestructura por donde deben de pasar, y hacer una movilidad más eficiente tanto económicamente hablando como en los tiempos de uso.
Por otro lado, sobre los mototaxis, el funcionario estatal comentó que el reglamento es muy ambiguo porque los deja funcionar siempre y cuando cumplan las medidas de seguridad, pero “ninguno de ellos lo cumplen, por eso no son emplacados de manera regular, entendemos que contribuyen a mover a la gente, al gasto familiar de los operadores, pero tenemos que tener en cuenta la seguridad de ellos como los usuarios”.
“Circular por las calles no es un problema, y mientras no generen problemas pueden seguir circulando”, dijo. (Verónica Camacho).