Activista apuesta por medios alternativos de transporte, ya que 25 por ciento de los yucatecos utiliza el automóvil.
Mérida, Yucatán, 18 de marzo de 2019.- Everardo Flores, directivo del colectivo Ciclo Turixes e integrante del Consejo Municipal de Movilidad Urbana, señaló que en el estado 1 de cada 4 personas tienen automóvil, lo que significa que 25 por ciento de los yucatecos utiliza el medio de transporte particular y el otro 75 por ciento utiliza el transporte público, el cual a “a todas luces es deficiente”.
“De acuerdo con datos de la Secretaría de Seguridad Pública 8 de cada 10 automóviles en Yucatán circulan en Mérida; esta situación hace necesario que las autoridades municipales y estatales, junto con organizaciones civiles, promueven el uso racional del automóvil”, indicó.
“Por ello, las autoridades estatales y municipales deben diseñar políticas públicas que permitan alternativas de transporte público más saludables y amables con el medio ambiente, como la bicicleta; ademés, es urgente redireccionar la movilidad para beneficiar al peatón ye l transporte público”, puntualizó.
Indicó que en tres décadas, el parque vehicular de Mérida pasó de 123 mil automóviles a 530 mil, y de seguir esta tendencia sumarán 730 mil en 2030, lo cual ocasionará peores embotellamientos y caos vial , como ocurre en ciudades donde no existen estrategias que privilegien medios alternativos de transporte.
El activista dijo que del total de los recursos que los gobiernos estatales destinan a la movilidad 80 por ciento se invierte en los automovilistas, dejando a un lado al transeúnte y al transporte público.
Por otra parte, señaló que la actual administración municipal se enfrenta a la compleja tarea de mejorar la movilidad urbana por lo que se necesita involucrar a los demás niveles de gobierno, así como organizaciones civiles y la iniciativa privada.
“Es importante, ver de manera integral el transporte público y la movilidad urbana, así como establecer redes de cooperación entre profesionales, autoridades, asociaciones y usuarios”, puntualizó.
DATO
En la administración estatal pasada en el puente a Progreso se gastaron 200 millones de pesos, pero el proyecto sólo tomo en cuenta al automovilista en detrimento de los peatones y los ciclistas: Everardo Flores, director de Ciclo Turixes.
(Jorge Euán).